Sohu汽车频道

  说:大家好，今天上午10：00奥迪公关经理于丹女士将做客搜狐与您聊车展。

  说:奥迪此次展会没有展出概念车,但是展出了一款2000年法国勒芒24小时耐力赛的冠军车.

  asdf(过客)说:对于公关方面，是不是注重广告啊？但好像奥迪的广告并不多，不如polo的宣传力度大。

  说:你说的很对，奥迪在中国主要是一种整合市场营销，我们会通过广告、公关、网络互动、展车等多种形式宣传。

  dong_jingming说:于丹你好，我是原来一直给你发E-Mail的Jimmy_Dong，还记得吗？你还说过我问的问题很专业，应该加盟到汽车公司来

  dong_jingming说:本次车展我看到奥迪展出了RS6和R8，我的问题是奥迪何时加盟F1？

  说:目前还没有这种计划，但是谁也不知道将来会怎么样。如果奥迪在勒芒24小时耐力赛总是孤独求败，可能会希望有更大的挑战吧。

  EAGLE(过客)说:于丹女士，您好，我的问题是AODI直接将名士和18定义为出租车，是出于什么样的市场考虑？

  hehe(过客)说:奥迪TT绝对会在长春组装，这是长春一线工人的消息。

  说:一线工人还有别的的消息么？最起码我现在没听到奥迪高层有这方面的决定。

  dong_jingming说:我在车展上和你们的奥迪工作人员聊了聊，他还说转告你我来过了

  EAGLE(过客)说:难道audi就直接将高档轿车的简装版定义为出租车而忽视了中国人的心里问题，错过了家用车的市场份额。

  lovely.lili(过客)说:听说奥迪要将一种新技术带到中国？请详细讲讲。

  说:此次车展，奥迪展出了一汽大众即将在中国推出的无级变速奥迪A6，这种革命意义的技术就是奥迪带给中国客户的新技术。

  dong_jingming说:新任董事会主席马丁?温特库恩博士已经上任了，对公司目前的运作会不会用什么影响？

  说:你可能知道今年初大众集团划分为2个品牌集团，大众品牌集团和奥迪品牌集团。奥迪品牌集团包括奥迪品牌、蓝博机尼、和西亚特。奥迪品牌定位更为动感、未来、年轻。

  说:不是。他现在是本特力和罗尔斯罗伊斯的负责人，并负责大众集团赛车事务。

  lovely.lili(过客)说:无级变速奥迪A6何时投产？和其他自动挡有何区别？

  说:这款车将在今年下半年投入市场，它的特点是综合了自动档和手动档的优点，它拥有自动档的驾驶舒适性，甚至比手动档加速性更快、更省油。它采用全新的链带式变速系统。

  说:新款奥迪A4去年下线，并进入中国市场。它是去年权威欧洲汽车杂志评选的最佳中型轿车。

  说:在欧洲奥迪大部分是私人和家用轿车。在中国90%以上的进口车为私人用车，60%以上国产A6为私人用车。

  lovely.lily(过客)说:这款无级变速奥迪A6在国外生产了吗？

  dong_jingming说:做为德国三剑客的奥迪，有没考虑将霍希品牌复活？因为奔驰复活了迈巴赫，宝马有劳斯莱斯呀。

  说:你问的很专业嘛！霍希品牌可以说是德国第一个豪华品牌。我在德国访问的时候，同事告诉我说在二战前有钱人只坐霍希。所以我也希望它能复活。

  说:现在国产化率60%。但大部分零部件都是其在德国供应商的在中国的合资企业。

  EAGLE(过客)说:在做aodi的经理级人物，居然不去研究一下消费者的心里，真够呛！

  dong_jingming说:贺诗德是奥迪驻中国区办事处的什么部门的经理？

  说:去年进口车销售一千台，比前年增长100%。是豪华轿车增长量最快的。

  dong_jingming说:奥迪集团2002年财政报告大会举行过了吗？

  EAGLE(过客)说:不希望AUDI出现夏利2000在中国市场上的窘境，在市场方面消费者的心里很重要，一旦以出租车的身份出现，可想而知，他在私车和家用市场上会有咋样的表现了？

  说:据我所知，在市场上还没有奥迪出租车。不过你可能也知道在德国出租车或警车多为奔驰、宝马，也有奥迪，这并不会影响品牌形象。

  dong_jingming说:奥迪是上市公司，他在股市上流通的股票占公司的百分之多少？

  虏伯(过客)说:奥迪A8听说是施罗德的座驾，可是它在国内好像一直无另外的所谓顶级车有影响力！

  说:奥迪A8去年才开始在中国全面推广，销量就增长了200%以上。已在奥迪全球销量排第4位。

  说:我不知道你的家用车定义是什么？因为买我们车的人都是私人，所以也可以说是家用车。现在还没有计划进入中国。

  gong(过客)说:你的工作非常CHALLENGE? 可否谈一谈你一天的工作,谢谢.

  说:其实也很乏味，就是接数十个电话，开N个会，做无数个计划，取消无数个计划什么的！

  说:你该不会是看见我们在长城建筑师走廊做的活动的报导了？我们很快就会把照片贴在搜狐上，很有意思的。我认为平民也需要文化，车是一种生活方式，这样才可以更接民。

  EAGLE(过客)说:可是，这是在中国搞市场，中国特色是什么，我想AUDI很清楚，夏利就是前车之鉴

  日集(过客)说:奥迪一直没有关于车辆召回和消费的人投诉的问题，是奥迪质量好还是公关做得好？危机公关，将事件压下去了，我看是后者吧，难道奔驰质量就不好？只因为公关做得差，又不投广告。

  说:这是个很有意思的问题，汽车是一个有几千个部件组成的工业制品。没有一个厂家能够保证没有质量上的问题。所以招回制度是厂家对顾客的一种负责任的态度。

  lovely.lily(过客)说:作为奥迪的公关经理，你认为汽车产品的广告宣传和新闻宣传哪个更为重要？

  dong_jingming说:奥迪论坛理有我发的很多贴字希望你有空时看一下，作者：Jimmy_Dong，里面有我的QQ号码，希望能给些建议和看法

  gong(过客)说:AUDI BEIJING FORUM 在传播文化吗? 如何传播?

  说:奥迪在慕尼黑、柏林、纽约、北京都设有这样不具销售功能的展厅，意在与顾客直接的交流，把最新最好的技术和产品在第一时间展现在顾客面前。这样您就不用挤在车展里看奥迪车了。

  szjoe说:我最近订了1。8T，如果AUDI 最近降价， 那不是很冤

  宝华(过客)说:请问奥迪怎样看待车展？车展在你们的公关战略中处于什么地位？此次你们在车展中有何新的举措？

  说:车展对于奥迪是很重要的，一个与顾客沟通的平台，我们大家都希望通过这个平台向中国的顾客展现我们最新的科技和产品。

  EAGLE(过客)说:中国最响亮的品牌被当了出租。在德国宝马和奔驰是全面发展德品牌，在人心中已形成淡化的级别概念，可在中国夏利复康成了出租的代名词，不希望下一个就是AUDI，哪怕先推出家用和私人车再做出租，也比直接定义为出租车强。因为在我收到的信息中，18就是当作一款出租车推向市场的，可惜！

  日集(过客)说:奥迪从A2到A8的内饰几乎都差不多，奥迪怎么在产品的个性化上满足消费者？

  说:不知道您是否参观的车展的奥迪展台？此次车展我们特别强调了奥迪的个性化装配，从香摈色的A4敞篷车到世界上动力性最强的RS6改装车，都体现个性化

  说:这种观点很有意思，我也听到过这种观点，我想是因为A6和宝来1。8T脱销，一些销售人员的说辞

  lovely.lily(过客)说:无级变速奥迪A6的价格会不会比现在的A6高很多？

  asdf(过客)说:在这次展会听说价格最昂贵的800万美元的车已经有6个人要求订购，不知道奥迪此次销量如何？

  huajian888说:奥迪的专卖店没有人情味；象高级宾馆；我不敢进那怕我今生买不起它我想去看看就象看电冰箱那么简单；

  说:奥迪展厅是欢迎所有人来参观的，不过我理解你的心情。我在巴黎的高级专卖店门前也有同感。

  dong_jingming说:我很喜欢1991年东京车展展出的Audi Avus W12 6.0 Quattro概念运动车，0-100km?h 3.9秒。最高时速340km?h，我认为它才是线发动机呢，此车能否定购？

  说:这与那款800万美元的车一样，还是概念车，尚未正式投产，我想你买不到。

  说:有！刚才dong先生说的那款车就是。当然，奥迪一贯重视环保，A8，A2的全铝车身和TDi柴油发动机就是奥迪对环保作的贡献。

  dong_jingming说:奥迪是不是很快会从东方新天地展厅撤出，重建一个自己的展厅？

  dong_jingming说:最近给你发了E-Mail为什么很久也不回？工作真是太忙了，我能理解你，我在公司也很忙的

  dong_jingming说:那里给你专设了信箱为啥不去看看？ ：）